В каталоге собраны официально продаваемые в России полноприводные пикапы с системой TOD (Torque-on-Demand) — она автоматически распределяет крутящий момент между осями, делая машину удобной для смешанной эксплуатации. Главный плюс такой схемы — комфорт в городе и на трассе: электроника сама подключает переднюю ось при пробуксовке (на льду, мокрой грунтовке), и водителю не нужно вручную переключать режимы. Однако есть и нюансы: многодисковая муфта в составе системы может перегреваться при длительном буксовании или езде по тяжёлому бездорожью, из-за чего временно ограничивается передача момента. Ещё один момент — зависимость от электроники: сбой датчика или блока управления способен нарушить работу полного привода. В отдельных случаях владельцы отмечают небольшую задержку в реакции системы, что в экстремальных ситуациях требует от водителя повышенного внимания.