В каталоге собраны официально продаваемые в России внедорожники, где комбинация привода TOD и блокировок межколёсных дифференциалов (переднего и заднего) даёт максимум гибкости и проходимости. Система TOD автоматически распределяет крутящий момент между осями: в обычных условиях приоритет у задней оси, а при проскальзывании тяга мгновенно перебрасывается на переднюю. Принудительные блокировки позволяют направить весь крутящий момент на колесо, сохранившее зацеп, — это критически важно при диагональном вывешивании, в глубокой грязи, песке или на скользком рельефе.