УАЗ  НА ОФИЦИАЛЬНОМ САЙТЕ

ПРАЙС ЛИСТ

УАЗ НА САЙТЕ REGAVTOS

ПОДОБРАТЬ ПОХОЖИЕ АВТОМОБИЛИ
 
Производство «Буханки» (УАЗ‑452) стартовало в 1965 году. За 60 лет помимо двигателя обновили трансмиссию — перешли на пятиступенчатые КПП, добавили дисковые тормоза и гидроусилитель руля. При этом сохранили ключевые черты — рамную конструкцию и рессорную подвеску.
Модель остаёться востребованной там, где важнее проходимость и высокая ремонтопригодность, а не комфорт и безопасность.

Постоянный привод задней оси с возможностью временно подключить привод передней оси для преодоления бездорожья (Part-time 4х4).
Понижающая передача (демультипликатор).

МТ5 коробку передач BAIC-3182 разработала китайская компания. За основу взяли одну из собственных серийных 5‑ступенчатых коробок и адаптировали под «Буханку»: изменили крепления и фланцы, чтобы она вставала на штатное место без серьёзной переделки рамы и кузова. Разработка базовой версии относится к 2006 году. В это время было создано совместное предприятие между российским ОАО «Автодеталь-Сервис» и китайской стороной BAIC (Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd.). С конца 2000-х — начала 2010-х её уже массово ставили на конвейер и в запчасти.КПП BAIC‑3182 рассчитана на передачу крутящего момента до 250 Н·м.

Двигатель ЗМЗ‑409055 — это 2,7-литровый бензиновый двигатель, эволюционное развитие классического ЗМЗ‑409. Главное отличие — адаптация под экостандарт «Евро‑5»: доработаны ЭБУ, датчики и уплотнения, чтобы снизить выбросы и исключить запахи в салоне «Буханки».

УАЗ КОМБИ 5 МЕСТ, полный привод — универсальный грузопассажирский автомобиль с клиренсом 205 мм, рессорной подвеской и вместительным салоном; надёжность, проходимость и практичность для работы и путешествий.

Больше информации — в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ».
Для сравнения с другими комплектациями или моделями добавить в «СРАВНИТЬ».